Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Мировой рынок гелия

Мировая добыча гелия - 120 млн куб. м в год.

Крупнейшие запасы гелия:
Россия (34%),
Катар (21%),
США (18%).

Производители гелия:
США (73%),
Россия (3%).

Производством гелия в России занимается "Газпром". Сырьё добывается на Оренбургском месторождении (запасы - 0,8 млрд куб. м, содержание гелия 0,055%). Перспективными являются Чаяндинское месторождение (запасы - 7 млрд куб. м, содержание гелия - 0,65%) и Ковыктинское месторождение (запасы - 5 млрд куб. м)

Потребление гелия (млн куб. м в год):
США - 50,
Россия - 1,9,
Всего - 170.

Потребители гелия:
металлургия,
ядерная энергетика,
воздухоплавание,
реклама,
дыхательные смеси,
пищевая промышленность (E939),
медицина,
добыча и переработка нефти.

Источник: Экологический вестник России, №7 2012 год.

"Транснефть" очень хочет построить трансбалканский нефтепровод

РОССИЯ БУДЕТ НАСТАИВАТЬ НА ПРОДОЛЖЕНИИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА "БУРГАС- АЛЕКСАДРУПОЛИС" ПРИ МИНИМИЗАЦИИ ЗАТРАТ ПО ПРОЕКТУ - "ТРАНСНЕФТЬ"
МОСКВА, 11 марта. /ИТАР-ТАСС/. Россия будет настаивать на продолжении реализации проекта "Бургас-Алексадруполис" при минимизации затрат по проекту. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС заявил член Наблюдательного совета компании "Транс-Балкан Пайплайн" /Trans-Balkan Pipeline/, вице-президент "Транснефти" Михаил Барков.
Вопрос о будущем проекта будет обсуждаться во вторник на заседании Наблюдательного совета компании "Транс-Балкан Пайплайн", которая выступает оператором проекта и склоняется к его замораживанию. С российской стороны оператором является компания "Транснефть".


Очень хочется "Транснефти" поучаствовать в строительстве трубопровода в тёплых странах. Предполагается, что нефть будет по трубопроводам доставляться до Новороссийска, там отгружаться на танкеры, на танкерах доставляться до Бургаса, сливаться с танкеров, прокачиваться по нефтепроводу до Александруполиса, там снова загружаться на танкеры и доставляться в порты Южной Европы. Эта затейливая схема транспортировки будет иметь смысл в том случае, если потребность Европы в нефти возрастёт настолько, что турецкие проливы не справятся с пропуском танкеров. Но сейчас ситуция обратная - Европа снижает потребление нефти. Население Европы не увеличивается, автомобили становятся более экономными, производство переносится в Китай. Во всей Европе ощутимо растёт потребление нефти только в России, в связи с чем рост экспорта маловероятен. Нефтепровод в обход Босфора в таких условиях совершенно не нужен, в связи с чем Болгария приняла решение выйти из проекта.